作为都市生活的脉搏，轨道交通承载着城市的繁华与活力，不仅极大提升了市民的幸福感，还进一步增强了城市的国际形象和竞争力。然而作为地下空间，轨道交通终日不见自然光，每天长时间运营，灯具需要长时间开启。车站照明关系到轨道交通的服务质量、运营安全、运营成本等多个方面，在既要保证运营安全又要满足国家“节能”要求的背景下，智能调光控制系统应运而生。
轨道交通照明特点
1. 由于车站运营时间较长，照明灯具需长时间开启。
2. 车站空间面积较大，灯具数量较多，对建筑物节能的需求较高。
3. 站内人流量密集，乘客对亮度要求较高，人流量越大，需开启的灯具数量相对越多。
4. 乘客流量分布不均匀，不同运营时段、不同区域亮度需求不同。
5. 需要电气控制装置管理的区域及类型较多，如车站站厅站台、换乘通道、广告照明等。针对上述地铁照明的要求，依靠传统的照明已经很难达到预期的效果。使用智能调光系统不仅能提高能源利用效率，还可以根据人流量和光线条件进行自动调光。
例如：根据客流量的不同，地铁车站大体分为：停运、准运、低谷、平谷、高峰时段，各个时段对亮度的要求也不尽相同。


▲从“客流-时间”模型得出数据结论，高峰时间的客流照明需求是低谷时间的8倍之多。

地铁站出入口智能控制
有过开车进隧道或者走地下通道的经验吗？在白天，由于环境的高亮度和隧道低亮度的强烈对比，也由于驾驶员的眼睛对明亮环境的视觉暂留影响，一个未充分照明的隧道口会使人产生“黑洞效应”，看不见洞内任何细节。所以在入口处就应解决车在接近段的视觉问题。

▲图：人眼对于明暗的变化会有个适应的过程，从明到暗的环境，适应的过程会比较长，所以，不能有过于强烈的明暗对比，要有过渡照明。

地铁出入口门厅、楼梯和扶梯处也要特别注意这个人体生理因素。白天走进来、晚上走出去不能突然两眼一抹黑。

需要注意过渡照明的地铁站入口，如果太黑，不太容易被注意到，而且有点让人害怕有木有？走进去的时候也需要一段时间来适应。所以国家标准特别对此作了强调：

▲地铁出入口布线图

地铁站通道的智能控制

通道/出入口：在楼梯和手扶梯的区域，需要相应调亮该区域亮度，以保证乘客安全。

广告区：在靠近广告灯箱的区域，可利用广告灯的亮度，调暗附近区域照明的亮度，使该区域的亮度与其他区域保持一致，同时达到节能效果。

▲地铁通道广告和灯具布线

地铁站台边缘的智能控制

站台边缘是一个非常危险的地方，尤其是考虑到现在地铁站高峰期的人潮汹涌。将灯光调到合适的亮度，对于这一区域的警示会起到非常重要的作用。 

站台边缘的智能控制处理方式，相对站内照明更高，亮度调亮，以及线性布光，能起到很好的导示作用，同时也能照明隔离门上部的路线站点图，方便乘客获取线路讯息。

地铁站的节能控制

凌晨5点至6点：地铁站的运营准备时间，工作人员需要少量用电，检查设备情况。凌晨6点至晚上23点：设备的运营时间，大部分电灯正常启亮，如根据周一至周五的早晚客流量，制定智能灯光控制，灯光随客流的变化而变化。晚上23点至次日凌晨5点：设备检修时间，只需少量照明维系检修人员的工作。

地铁灯具监控系统

调光控制系统的动态检测功能：
地铁管理现场面积特别大，原先灯具是否正常工作需要工作人员到现场查看，现在通过DALI的动态检测就可以在设备间发现灯具的使用状况，进行点对点的运营维护，大大减少人力成本。

欧切斯智能调光系统:

1. 安全至上地铁照明与一般应用场景相比，有很大的不同，地铁里面环境复杂，自然条件差，因此在选择LED调光电源时，首先要考虑其安全性能，这包括产品的电气安全、过流过压保护、防雷击等。

欧切斯智能调光：完善的保护功能，且防水等级高达IP67，即使在恶劣的环境条件下，如暴雨、台风等，也持续稳定地运行，确保地铁照明的安全性。与地铁的安全监控系统相结合，实时监测照明系统的运行状态，及时发现并处理潜在的安全隐患。

2.节能环保地铁内照明设施数量众多，如果每个灯具的能耗都能降低，那么整个地铁系统的节能效果将非常显著。另外，灯具常常需要在长时间、高强度的工作环境下运行，这无疑加大了灯具的负荷，缩短了其寿命。

欧切斯智能调光：根据实际需求精准控制灯光的亮度，避免不必要的能源浪费。例如：在地铁的某些区域，如候车区、走廊等，可以根据客流量实时调整灯光亮度，既保证了乘客的舒适度，又降低了能源消耗。通过智能调光，可以避免灯具长时间处于高负荷运行状态，从而延长灯具的使用寿命。减少灯具的更换频率，降低维护成本，为地铁运营节省开支。

3. 氛围照明地铁作为都市交通的骨干，其照明设计早已超越了单一的基础照明功能。在满足基础照明的前提下，适当增加氛围照明不仅为乘客带来舒适的乘车体验，还能突出站点的艺术性、文化性，并增加与市民的互动。

欧切斯智能调光：模拟自然光的变化，为乘客提供更加舒适、柔和的光线环境。在早晚高峰时段，通过增加灯光亮度，为乘客创造更加明亮的乘车环境，提升乘客的出行体验。实现创新与设计的完美结合，根据站点特点和文化内涵，进行巧妙的调光设计，使之与站点融为一体，共同展现出站点的独特魅力。

4. 智能化管理地铁不仅仅是一个简单的交通工具，更是一个庞大的交通网络。传统的地铁照明系统需要运营人员亲自到场进行操作和维护，这不仅增加了运营成本，还可能因为人员不足而影响照明系统的正常运行。 
欧切斯调光案例：合肥地铁4号线-量子科学中心站 欧切斯智能调光：通过智能化的管理系统，可以实现对地铁照明系统的远程监控和控制，方便运营人员进行管理和维护。
智能调光系统还可以与地铁的其他智能化系统进行联动，实现更加高效、便捷的运营管理。欧切斯地铁工程项目荣获DALI联盟高度好评奖杭州地铁10号线是杭州市重大民生工程，也是杭州亚运会的重要配套工程，对优化杭州市轨道交通布局、促进城市绿色发展具有重要意义。

杭州地铁10号线使用欧切斯3万多台DALI防水调光驱动，根据客流情况控制灯光亮度，既为乘客提供安全舒适的照明环境，又能通过智能化管理，解放人力，降低能耗，真正实现绿色健康照明，为封闭的地下空间赋予人性化色彩。该项目荣获2022年度DALI联盟照明基础设施类高度好评奖，国际舞台上的荣耀时刻！

了解更多智能调光，请联系欧切斯当地经销商，或拨打全国服务热线：400-800-8171